Què és Rail Lag Bolt?
Un cargol de retard del carril, també anomenat cargol de travessa, cargol del carril o cargol de retard, és un cargol metàl·lic mitjà o gran que s'utilitza per subjectar una placa base o un carril. Aquestes puntes sempre es fixen en forats avorrits a la travessa de corbata, de vegades juntament amb tacs de plàstic incrustats, utilitzats popularment per a rails amb travesses de fusta, especialment a Amèrica i Canadà. Els perns de retard del carril solen estar fets d'acer d'alta resistència amb formes i mides especials per satisfer els requisits dels rails i travesses. La forma dels cargols de retard del carril sol ser un cargol llarg i prim amb un cap pla i un fons afilat. Aquest disseny permet que els cargols penetrin als forats dels rails i proporcionin una connexió estable a les travesses.
Per què escollir-nos?
Perícia
Comptem amb un equip de professionals altament qualificats i experimentats que posseeixen un ampli coneixement en el disseny i la personalització de productes metàl·lics per a diverses indústries.
Productes de qualitat
Els nostres productes són d'alta qualitat i compleixen tots els estàndards de la indústria requerits. Utilitzem tecnologia avançada i equips moderns per garantir que els nostres productes siguin de la màxima qualitat.
Preus competitius
L'empresa ofereix als clients preus competitius dels seus productes sense comprometre la seva qualitat.
Àmplia gamma de productes
Oferim una àmplia gamma de productes metàl·lics personalitzats adequats per a diverses indústries, com ara automoció, construcció, fabricació industrial internacional, perforació de petroli, aeroespacial i tractament mèdic d'alta gamma.
Avantatges de Rail Lag Bolt
Els perns de retard del rail, també coneguts com a perns de retard, s'utilitzen per connectar dos objectes amb una connexió forta i segura. Aquest cargol resistent té un cap hexagonal i un extrem afilat. El cargol de retard del rail està dissenyat per introduir-se en fusta o altres materials mitjançant una clau anglesa o una clau anglesa. Els cargols de retard del rail ofereixen diversos avantatges que els converteixen en una excel·lent opció de fixació per subjectar objectes pesats a fusta o materials basats en fusta:
● Els cargols de retard del rail estan dissenyats per a aplicacions resistents i proporcionen una connexió sòlida, segura i segura. La seva durabilitat també els fa aptes per a ús a l'aire lliure i ambients calents.
● El roscat que hi ha als cargols del rail ajuda a evitar que s'afluixin amb el temps per vibracions o forces externes, augmentant la seva longevitat.
● La punta punxeguda del cargol actua com a punt pilot autoperforant, la qual cosa redueix el risc de trencament de la fusta.
● Els cargols del rail són fàcils d'instal·lar mitjançant una clau anglesa o un controlador d'endoll. No requereixen cap maquinari addicional, com ara rentadores o femelles, estalviant temps i diners.
● Aquests cargols es poden utilitzar en una àmplia gamma de projectes i hi ha opcions per a materials resistents a la corrosió, com ara acer, acer inoxidable i acer galvanitzat.
● Els perns de retard del carril tenen una àmplia gamma de longituds i diàmetres per adaptar-se al vostre projecte.
Els cargols de retard del rail, també anomenats perns de retard, són cargols de fusta grans amb capçals hexagonals. S'utilitzen en una varietat d'aplicacions on és important tenir un cargol amb molta potència de retenció. Normalment s'utilitzen per assegurar fusta i altres materials pesants que suporten molt pes o tensió. Els seus fils creen una forta adherència al material, mentre que el cap ho uneix tot amb força.
Les mides habituals són de 5/16-polzades a 3/8-polzades, que són massives en comparació amb altres elements de fixació de fusta. Aquests elements de fixació extremadament resistents s'utilitzen normalment per connectar fusta pesada o altres materials pesats que suporten una càrrega intensa.
Els cargols de retard del rail es diferencien d'altres tipus de cargols, com ara els cargols de guix i els cargols de coberta, perquè estan dissenyats per introduir-se a la fusta amb una clau anglesa o un sòcol. Els seus caps solen ser més grans que els altres caps de cargol i tenen una forma hexagonal, de manera que una clau pot girar-lo. Les rosques dels cargols de retard del rail també són més gruixudes, cosa que els ajuda a agafar el material millor que les rosques de cargol tradicionals.
Característiques de Rail Lag Bolt
Carrils de fixació
Els perns de rails fixen els rails fermament a les travesses introduint-les a les travesses de fusta o de formigó, evitant qualsevol moviment o sacsejada. Això garanteix l'estabilitat i la seguretat de les línies ferroviàries.
01
Transferència de càrrega
Els cargols de retard del rail estan dissenyats per suportar la gran pressió i vibració generades pels trens en moviment. Connecten fermament els rails a les travesses, transferint eficaçment la càrrega dels trens a la base i a les estructures de suport subjacents.
02
Manteniment de la geometria del carril
Els cargols de retard del carril tenen un paper crucial per mantenir la geometria del carril desitjada. Mantenen els rails en la posició i l'espai correctes, garantint que l'anivellació, l'alineació vertical i la curvatura dels rails compleixin els requisits de disseny.
03
Evitar el lliscament del carril
En fixar fermament els rails, els cargols de retard del rail eviten qualsevol lliscament durant les operacions del tren. Això és essencial per garantir el pas estable dels trens a través dels rails del ferrocarril.
04
Millora de la seguretat operativa
Una bona fixació del ferrocarril millora la seguretat de les línies ferroviàries. Els cargols de retard del rail tenen un paper vital en la prevenció del moviment del rail, la reducció de la vibració i el manteniment de la geometria del rail, millorant així la suavitat i la seguretat del funcionament del tren.
05
Quina diferència hi ha entre un cargol de retard de ferrocarril i un cargol metàl·lic?
La principal diferència entre un cargol de retard del carril i un cargol metàl·lic és el seu ús previst. Un cargol s'insereix a la fusta, mentre que un cargol de rail està dissenyat per utilitzar-lo en maçoneria o altres superfícies dures. Les rosques d'un cargol de retard del carril també són més clars que les d'un cargol metàl·lic.
Els cargols de retard del carril solen subjectar la fusta i els materials compostos. També poden assegurar metall, pedra i formigó. El material que trieu dependrà de la resistència i durabilitat que necessiteu.
Pel que fa a la versatilitat, els cargols de retard del carril són elements de fixació d'alta qualitat per a una varietat d'aplicacions. Quan s'utilitzen correctament, proporcionen una connexió forta i segura.
La forma dels cargols de retard del carril sol ser un cargol llarg i prim amb un cap pla i un fons afilat. Aquest disseny permet que els cargols penetrin als forats dels rails i proporcionin una connexió estable a les travesses.
Per instal·lar cargols de retard del carril, primer es foren prèviament els forats a les travesses i, a continuació, s'introdueixen els cargols als forats. Amb un martell de cargol o altres eines adequades, els cargols s'enrosquen a les travesses, assegurant-se que estiguin fermament ancorats als rails. A causa de la seva llargada més llarga en comparació amb els cargols normals, els cargols de retard del rail proporcionen suport i estabilitat addicionals.
Els perns de retard del rail tenen un paper crucial en la construcció i el manteniment del ferrocarril, ajudant a fixar els rails i mantenir la seva posició correcta. Aquest tipus de cargols s'han de sotmetre a un estricte control de qualitat i proves per garantir que poden suportar el pes dels trens i la força de vibració durant el funcionament.
En resum, els cargols de retard del rail són cargols especials que s'utilitzen per fixar els rails del ferrocarril a les travesses. Proporcionen una connexió i un suport estables, permetent que els sistemes ferroviaris funcionin de manera segura i segura.
Com triar el cargol de retard del carril?
Cargol contra cargol
Els cargols de retard del carril sovint s'anomenen perns de retard. Aquest terme és tècnicament incorrecte perquè s'utilitzen cargols amb una femella per fixar-los al seu lloc. S'introdueix un cargol al material que manté unit, que normalment és fusta i no té cap femella que el subjecti al seu lloc.
Talla i grau
Les dues dimensions crítiques a l'hora de demanar cargols de retard del carril són el diàmetre del retard i la longitud mesurada des de la part inferior del cap. La majoria dels perns de retard del carril es demanen sota el grau astm a307, una especificació que està feta d'un acer suau de baixa resistència. De tant en tant es requereixen cargols de retard de ferrocarril d'alta resistència, així que comproveu els vostres plans i especificacions per obtenir el grau correcte.
Fórmula de longitud de fil
La majoria de perns de retard de ferrocarril importats i els perns de retard de carril de fabricació nacional tindran una longitud de rosca basada en la fórmula següent:
La longitud mínima de la rosca ha de ser igual a la meitat de la longitud nominal del cargol més 1/2 "o 6", el que sigui menor.
Per a cargols de retard de carril extremadament llargs o per a aplicacions específiques, és possible que s'hagin de fabricar perns de retard de carril personalitzats amb rosques allargades.
Apuntant
Hi ha tres tipus de punts que pot tenir un cargol de retard del carril. Aquests punts són el con, el semicon i el girlet. Els punts semiconics són els punts estàndard que s'utilitzen perns Portland quan es fabriquen cargols de retard de ferrocarril. El punt de gir es reserva normalment només per a cargols de petit diàmetre, ja que normalment no requereixen que es perfori un forat pilot abans de la instal·lació.
Els punts Gimlet són innecessaris per als cargols de retard del carril de diàmetre més gran perquè requereixen un forat pilot abans de la instal·lació. Això es deu al fet que es requeriria massa parell per cargolar cargols de retard del carril de diàmetre més gran sense un forat pilot.
Forats pilot
Un forat pilot és un forat prèviament perforat per al cargol del rail abans de la instal·lació. S'utilitza amb perns de retard del carril de diàmetre més gran perquè requeriria massa parell per cargolar un cargol de retard del carril de diàmetre més gran sense el forat pilot.
El forat pilot sol ser una mica més petit de diàmetre que l'arrel dels fils. Això es fa per facilitar la instal·lació, alhora que facilita la connexió adequada entre els cargols del rail i la fusta. S'ha de consultar un enginyer per a preguntes sobre mida i aplicacions específiques dels forats pilot.
Tall
La primera etapa del procés de fabricació és tallar la barra rodona de 20' que emmagatzem a la longitud adequada necessària per fabricar el cargol de retard del carril. En la majoria dels casos, normalment es fa tallant el material. Per a tirades de petita quantitat o llargues extremadament llargues, això s'aconsegueix mitjançant el tall de serra.
Enfilar
Per als cargols de retard del rail, el procés de roscat consisteix a utilitzar caçadors especials per tallar les rosques necessàries per als cargols del rail. El fil de tall és el procés de tallar l'excés d'acer per crear els fils.
Encapçalament
Els caps dels parabolts del rail estan forjats en calent. Aquest és el procés d'escalfament de l'extrem de la barra rodona d'acer i l'ús d'un revolt per forjar l'acer en la forma correcta, normalment hexagonal o quadrada. Aquesta és també l'etapa on s'apliquen les marques adequades del cap.
Apuntant
Tot i que aquesta és l'etapa normal dels perns de cap hexagonal que estarien axaflanats, es prenen els cargols de retard del rail per obtenir un punt semi-con. Un punt semi-con permetrà una fàcil inserció del cargol de retard del rail al forat pilot. Tot i que això es va tractar anteriorment, els punts del con i del gir no són generalment necessaris per als cargols de retard del rail, ja que en la majoria dels casos es requereixen forats pilot per instal·lar el cargol del rail.
Galvanització
Els perns de retard del rail que estaran exposats als elements solen estar galvanitzats per proporcionar resistència a la corrosió. La galvanització de cargols de rail és el procés d'unió metal·lúrgica de zinc a l'acer i es realitza.
10 usos decoratius per als cargols de retard del carril
Afegeix un aspecte rústic
Els cargols de retard del rail es van utilitzar per primer cop per subjectar els barrils i fa centenars d'anys, de manera que incorporar aquest aspecte fet a mà als projectes de decoració de la llar afegeix un element familiar i atractiu.
Pern de retard del rail per a una coberta del pati del darrere
Els espais exteriors sovint es descuiden quan es tracta dels petits detalls. Necessiteu que els vostres elements de fixació siguin resistents, però també haurien de tenir un bon aspecte i aguantar totes les condicions meteorològiques.
Els subministraments de construcció de cobertes solen ser de fusta. Els cargols de rail són perfectes per a la fusta, són llargs i forts i tenen fils duradors que no requereixen femelles per fixar-los. El seu capçal hexagonal és perfecte per assegurar la càrrega que requereix la coberta del pati del darrere i no requereixen una femella secundària per assegurar-se.
Vesteix un pernil o mirador
Com les cobertes, aquests espais de reunió a l'aire lliure sovint tenen perns de retard de ferrocarril exposats on les bigues es creuen. Els paratges i els miradors de jardí solen ser llocs romàntics, coberts de vinyes florides, raïm de vi o altres fullatges.
Els miradors sovint es subministren amb il·luminació exterior i cablejats per a sistemes estèreo, perfectes per a una festa al jardí o un casament d'estiu! L'ús d'acabats sofisticats en els vostres projectes de fusta a l'aire lliure amb subministraments de construcció de luxe completa els petits detalls d'aquests llocs especials.
Col·loqueu un suport de passamà
Les escales poden ser el punt central de molts dissenys de decoració, però han de ser funcionals i també han de cridar l'atenció cap a on porten. L'ús de cargols resistents a la barana és essencial per a la seguretat de la barana i encara haurien d'encaixar en l'esquema general de disseny.
Perns decoratius per a la taula de cafè
Només heu de fer un cop d'ull a les idees acollidores per a la llar al web i notareu l'encant rústic de la fusta i els metalls vists. El parabolt de barra de capçal quadrat té un aspecte fantàstic com a cargol exposat en mobles clàssics d'estil de masia.
Els cargols acabats a mà afegeixen estil
Un acabat únic i opcional per tenir en compte el cargol de retard del carril és la pàtina de metall rovellat. Aquest acabat és millor en capçals amb textura i crea un efecte d'òxid vermellós. Perfecte en una habitació amb pells càlides, bigues vistes i maó.
Doneu una mica d'amor als lluminàries penjants
Els accessoris de llum penjats de bigues exposades tenen un aspecte fantàstic amb cargols grans de retard de ferrocarril com a part del seu disseny. Mostrant els cargols quadrats, piramidals, afegeix aquests detalls d'encant del vell món que uneixen una habitació.
Aixeca aquesta prestatgeria
Els cargols de retard del carril són increïblement forts. Un parabolt decoratiu és perfecte per garantir que la vostra col·lecció de llibres es mantingui segura en una superfície robusta.
Els mobles per a un tema de disseny industrial sovint incorporen canonades metàl·liques amb fusta sense acabar o tenyida, mentre que les prestatgeries d'estil de masia solen estar fetes de tota la fusta. Tant les prestatgeries de peu, com les integrades a la paret, requereixen elements de subjecció que poden suportar centenars de lliures.
Els elements de subjecció que s'utilitzen per subjectar els prestatges a la part posterior de la unitat, o el que sigui el marc, han de ser capaços de suportar la càrrega per mantenir-ho tot unit. Si els vostres cargols de rail no són prou forts o estan fets per a projectes de fusta, aquesta col·lecció de llibres podria caure a terra!
Decorar amb bigues vistes
Les bigues a la vista són un dels grans protagonistes del disseny d'interiors. Són la base de l'aspecte modern de camp i masia que és tan popular avui dia.
Quan es renova o construeix una casa que incorpori bigues a la vista, és important pensar en l'esquema general de disseny. Per fer que una habitació sembli més brillant, manteniu les bigues del mateix color que pinteu el sostre. L'ús d'un cargol de retard del carril millorarà aquest disseny contemporani.
Munta un televisor de pantalla plana o qualsevol cosa pesada
Has fet una gran compra per al teu televisor i ara vols posar-lo a la paret. Per assegurar un objecte pesat, necessitareu un subjecte que pugui gestionar la feina. Un parabolt de rail d'1/4 és capaç de contenir gairebé 13, 000 lliures!
Per instal·lar un cargol de retard del carril, els materials que esteu subjectant s'han d'alinear. Un cop estiguin alineats, utilitzeu una pinça per subjectar-los.
A continuació, haureu de perforar un forat una mica més petit que el vostre cargol. Els fils s'enganxaran a aquest forat i crearan un ancoratge fort. Els cargols de retard del rail, amb el seu cap hexagonal, requereixen un trinquet per acabar la feina.
La nostra fàbrica
Ens estem concentrant en els productes metàl·lics personalitzats industrials, amb l'objectiu d'apoderar el món amb la millor cadena de subministrament de la Xina. Des de la creació, oferim serveis de desenvolupament i gestió de proveïdors, supervisió de compres i control de qualitat a la Xina per a moltes empreses líders en els camps de la fabricació industrial internacional, perforació de petroli, aeroespacial i tractament mèdic d'alta gamma.
En els darrers 20 anys, els nostres productes s'han enviat al Regne Unit, Alemanya, França, Itàlia, Polònia, EUA, Canadà, Holanda, Suècia, Àustria, Nova Zelanda, Singapur, Índia a més de 100 clients a la indústria de l'automòbil.
Sempre estem treballant amb diligència per ser el líder de la cadena de subministrament internacional, impulsant la fabricació intel·ligent de la Xina que lidera el món.
Certificacions
Guia de preguntes més freqüents per a Rail Lag Bolt
Etiquetes populars: pern de retard de ferrocarril, fabricants de perns de retard de ferrocarril de la Xina, proveïdors, fàbrica
