Durant el procés de dibuix de filferro d'acer d'alta velocitat, es produeix una fricció i compressió intenses entre el fil i la matriu, donant lloc a una deformació plàstica severa del filferro. Aquest procés pot conduir a la formació de defectes relacionats amb el dibuix tant a la superfície com a l’interior del filferro, afectant així la seva ductilitat. En diferents condicions de procés de dibuix, les tensions de tracció i compressió experimentades pel fil varien significativament, donant lloc a diferències en el tipus, la quantitat, la gravetat i la ubicació dels defectes, influint en última instància en el rendiment del fil d’acer.
Després del dibuix, poden aparèixer diversos tipus de defectes a la superfície i dins del fil d'acer d'alta velocitat:
(1) esquerdes de superfície
Figura 1mostra la morfologia superficial del fil d'acer d'alta velocitat després del dibuix (la fletxa negra de la imatge indica la direcció del dibuix). Es pot veure que després de la deformació, les ranures fines apareixen uniformement a la superfície del filferro. La mateixa fissura pot tenir amplades significativament diferents en diferents llocs. El nombre, la longitud, l'amplada i la profunditat de microcracks a la superfície varien amb paràmetres de dibuix com la reducció per pas i la velocitat de dibuix.
Figura 1
(2) Microvoides interns
Figura 2Mostra la microestructura transversal longitudinal del fil d'acer d'alta velocitat després de dibuixar. Revela que els carburs dins de la fractura de fil durant el procés de dibuix, amb carburs més grans que es trenquen preferentment. Aquests carburs fracturats no mostren una separació significativa. Es poden observar micropores evidents a la interfície entre els carburs primaris i la matriu. A mesura que avança la deformació del dibuix, alguns micropores s’omplen i es tanquen per la matriu metàl·lica. En canvi, es formen relativament menys microvoides dins de la matriu.
Figura 2
(3) defectes lineals interns
Figura 3Presenta la microestructura TEM del fil d'acer d'alta velocitat després de dibuixar. Mostra una multiplicació important de luxació i un enredament de luxació pronunciada. Els carburs i els límits del gra dificulten fortament el moviment de luxació, provocant una acumulació de luxació en aquestes regions. Una anàlisi addicional indica que els grans carburs estan envoltats d’una densitat de luxació més alta en comparació amb els més petits. L’augment de la densitat de luxació comporta un augment de la duresa del fil després de la deformació.
Figura 3
Els defectes de dibuix en filferro d’alta velocitat condueixen a un descens de la traça i fins i tot pot provocar una fractura prematura i anormal. Aquests defectes estan estretament relacionats amb el procés de dibuix i experimenten canvis complexos durant el recobriment del fil d’acer, amb un impacte significatiu en el rendiment del fil d’alta velocitat.
