Eix de la turbina
Per què escollir-nos?
Mercat de vendes
Els nostres productes s'envien al Regne Unit, Alemanya, França, Itàlia, Polònia, EUA, Canadà, Països Baixos, Suècia, Àustria, Nova Zelanda, Singapur i l'Índia, donant servei a més de 100 clients de la indústria de l'automòbil.
Els nostres certificats
China Welong es va fundar l'any 2001 i té la certificació ISO 9001:2015 i el sistema de qualitat API-7-1. Ens dediquem al desenvolupament i subministrament de peces metàl·liques personalitzades utilitzades en diverses indústries.
Els nostres productes
Les principals capacitats de Welong inclouen forja, fosa de sorra, fosa d'inversió, fosa centrífuga i mecanitzat. Els materials amb què treballem inclouen ferro colat, acer, acer inoxidable, alumini, coure, zinc i diversos aliatges.
El nostre servei
Comptem amb personal i enginyers experimentats que ajuden a millorar i modernitzar els processos de producció per estalviar costos. També us podem ajudar a controlar la qualitat durant la producció, inspeccionar els productes i controlar els terminis de lliurament. Oferim preus raonables, ens assegurem que es compleixen les especificacions i estàndards del producte i oferim un embalatge efectiu.
Element: cos del rotor forjat
Material: 26NICRMOV145
Pes:10-60tones
Procés: forja + tractament tèrmic + mecanitzat
Aplicació: generador de turbina
Element: eixos de turbina
Material: 42CrMo
Pes: 13200 kg
Procés: Forja de matriu oberta + mecanitzat
Element: Eix del generador hidràulic
Material: 42CrMo4+QT
Tecnologia: forja+QT+mecanitzat
Pes: 1015 kg
Indústria: Generador hidràulic
Una pala de turbina és un perfil aerodinàmic radial muntat a la vora d'un disc de turbina i que produeix una força tangencial que fa girar el rotor de la turbina.
Element: Anell de retenció
Material: X8CRMNN1818K
Pes: 800 KG
Procés: forja + tractament tèrmic + mecanitzat
Aplicació: generador de turbina
Eix de la turbina
Els eixos de les turbines són components essencials de les turbines de gas i vapor, encarregats de transmetre l'energia mecànica produïda durant la combustió o el procés de vapor. Tanmateix, diversos factors com el desgast mecànic, els danys hidràulics, les influències ambientals i l'estrès tèrmic poden comprometre la integritat d'aquests eixos. Això pot provocar una disminució de l'eficiència de generació d'energia, parades inesperades i reparacions costoses.
Avantatges de l'eix de la turbina
L'eix de la turbina té les següents característiques i avantatges:
Alta resistència i durabilitat
L'eix de la turbina està fet de materials d'alta qualitat i té una resistència i durabilitat excel·lents, el que el fa adequat per treballar en diversos entorns de càrrega.
Reducció de soroll i vibració
L'eix de la turbina pot equilibrar el pes i la força durant la rotació, reduint el soroll i la vibració i millorant l'estabilitat i la seguretat de tot el sistema.
Processament de precisió
L'eix de la turbina requereix un processament i un muntatge de precisió durant la fabricació per garantir el compliment dels estrictes estàndards de qualitat i mantenir una alta eficiència i fiabilitat a la línia de producció.
Manteniment i substitució convenients
Com que la vida útil de l'eix de la turbina depèn de l'entorn i l'ús de l'aplicació, està dissenyat per ser fàcil de mantenir i substituir, fent que el manteniment i la reparació siguin més còmodes i eficients.
Tipus d'eix de turbina
Hi ha dues variants principals:
Eixos sòlids
●Mecanitzat a partir d'una sola peça de material, sense juntes ni soldadures.
●Oferir la màxima integritat per transmetre les càrregues de parell més altes.
●S'utilitza en petits conjunts de turbines.
●Tenir limitacions de diàmetre i longitud màxims en funció de la disponibilitat de matèria primera.
Eixos buits
●Construït mitjançant la soldadura de múltiples seccions entre si.
●Permet diàmetres més grans i eixos més llargs que els dissenys sòlids.
●El forat proporciona una ruta per a fluids de refrigeració o lubricants.
●Exigir consideracions addicionals per a la qualitat i integritat de la soldadura.
Visió general dels problemes comuns que afecten els eixos de les turbines
Aquests són alguns dels principals problemes que poden afectar els eixos de la turbina:
Desgast mecànic
El desgast mecànic es produeix a causa del funcionament continu, on la fricció entre les peces mòbils desgasta gradualment les superfícies del material. Això pot conduir a:
Eficiència reduïda:Quan les superfícies es tornen irregulars, augmenta la resistència i redueix l'eficiència global de la turbina.
Temps d'inactivitat augmentat:És possible que siguin necessàries reparacions o reemplaçaments freqüents, cosa que provoqui interrupcions en les operacions.
Corrosió
La corrosió es produeix quan els eixos de les turbines estan exposats a la humitat i a diversos productes químics, la qual cosa debilita la seva integritat estructural. La corrosió es pot manifestar com:
Pitting:Cavitats petites i profundes que concentren l'estrès i tenen el potencial d'iniciar esquerdes.
Degradació superficial:La corrosió general a la superfície redueix el diàmetre de l'eix, afectant la seva capacitat de suportar càrregues.
Fatiga tèrmica
Els canvis repetits de temperatura poden causar fatiga tèrmica als eixos de les turbines. Això passa quan els materials s'expandeixen i es contrauen a causa de les variacions de temperatura. L'estrès tèrmic resultant pot provocar:
Formació d'esquerdes:Amb el temps, es desenvolupen microesquerdes perquè diferents materials s'expandeixen a diferents ritmes.
Deformació del material:L'exposició prolongada a altes temperatures pot deformar permanentment l'eix, afectant-ne l'alineació i l'equilibri.
Tipus de turbines
Motors turboreactors
Els motors turborreactors semblen completament diferents en comparació amb els motors recíprocs, però el principi utilitzat per fer funcionar aquests motors és el mateix. En aquest tipus de turbina, l'aire es mou a gran velocitat cap a l'entrada de combustible i encès de la cambra. Aquesta turbina indueix els gasos d'escapament augmentant l'aire.
Motors turbohélice
En un motor turbohélice, la turbina està connectada a una hèlix mitjançant un sistema d'engranatges. En aquesta turbina, el turborreactor fa girar un eix que està connectat a una caixa de canvis de transmissió. Una caixa de transmissió redueix el procés de rotació i l'engranatge que es mou lentament està connectat al dispositiu de transmissió. L'hèlix d'aire gira i genera empenta.
Motors turboventiladors
Els millors turbohélices i turborreactors estan connectats amb motors turbofan on un motor Turbofan està connectat a la part davantera d'un motor turborreactor mitjançant un ventilador de conducte. Aquí, aquest ventilador crea una empenta addicional al motor per refredar-lo i reduir la seva sortida de soroll.
Motors turboeix
El motor turboeix s'utilitza per lliurar energia cap a un eix perquè condueixi alguna cosa excepte una hèlix. La diferència principal entre el turboeix i un motor turborreactor és que els motors turboeix s'utilitzen àmpliament en avions grans com a unitats de potència secundàries. En un motor turboeix, la major part de l'energia generada a partir dels gasos en expansió s'utilitza principalment per fer funcionar una turbina en lloc de crear empenta.
Tot el muntatge és modular, és a dir, un grup de només dos o tres individus poden muntar l'estructura de protecció. L'ús de fixacions capturades i femelles de reblons significa que no es requereixen eines especials per a la instal·lació. Com que la coberta de l'eix està suportada pel marc d'alumini, només es van necessitar unes poques pinces en C per mantenir la base de la protecció al seu lloc. Això elimina la necessitat de qualsevol modificació arriscada a la carcassa dels coixinets de la turbina. Quan es feia la protecció de l'eix personalitzada, la corba i les nervadures formades en el Kydex significaven que, malgrat la construcció lleugera, l'estructura de la protecció de l'eix era prou rígida com per evitar qualsevol contacte amb l'eix si algú caia o es recolzava contra la protecció.
Amb les proteccions finals al seu lloc, els empleats ara poden accedir a la part inferior de la fossa de la turbina per recopilar informació essencial sobre l'estat de la turbina i realitzar un manteniment regular sense apagar tot el sistema de turbina. Això estalvia temps, recursos i costos per a la presa i evita possibles lesions laborals.
El propòsit de les turbines i els generadors és produir energia elèctrica que funcioni amb instal·lacions residencials, comercials i altres, electrodomèstics i molt més. Tanmateix, les turbines i els generadors funcionen de manera una mica diferent. Una turbina converteix diverses formes d'energia en moviment de rotació, mentre que un generador converteix aquest moviment de rotació en electricitat.
Diferències de fabricació entre turbines i generadors
Les turbines funcionen de manera semblant als ventiladors, amb pales que giren al voltant d'un eix central. Les turbines de gas i de vapor consisteixen en múltiples capes de petites pales que giren quan l'aigua, el gas o l'aire hi passa, la qual cosa impulsa l'eix de la turbina.
Els generadors també tenen un eix central, però aquest eix està equipat amb imants enrotllats amb filferro. Les bobines estacionàries de filferro, que formen l'estator del generador, envolten l'eix i els imants. Quan l'eix gira, els camps magnètics produïts pel rotor passen per sobre de les bobines de filferro de l'estator, generant corrent elèctric.
En algunes configuracions del generador, les bobines de filferro es munten a l'eix mentre els imants romanen estacionaris. Independentment de la configuració, el corrent elèctric es genera quan els camps magnètics passen per les bobines de filferro. El servei del generador de turbina, inclòs el manteniment, es realitza per reparar, substituir o revisar aquests components.
Diferències d'aplicació entre turbines i generadors
Turbines generadores d'energia però també produeixen potència rotativa per a altres aplicacions, principalment a la indústria del transport. Les turbines de vapor utilitzen la pressió de les calderes per generar energia en diverses indústries, mentre que les turbines de combustió cremen gas natural per alimentar vaixells al mar. En els avions, les turbines funcionen com a motors a reacció que funcionen amb querosè, augmentant la velocitat dels gasos calents per produir empenta de raig o generar potència de rotació per girar les hèlixs dels avions.
Els generadors de turbina estan dissenyats específicament per produir electricitat i s'apliquen de diverses maneres. Generen energia per a centrals elèctriques a la xarxa elèctrica i també s'utilitzen en avions per proporcionar energia elèctrica als sistemes de control i llums. A més, s'utilitzen en plataformes petrolieres en alta mar i vaixells al mar. Els generadors d'emergència serveixen per a aplicacions residencials i comercials quan falla la xarxa elèctrica principal. Els vehicles utilitzen versions més petites de generadors, coneguts com alternadors, per produir electricitat que carrega la bateria del cotxe.
Quin material s'utilitza per fer un eix de turbina?
Els materials ferrosos, no fèrrics i no metalls s'utilitzen com a materials d'eix depenent de l'aplicació. A continuació es comenten alguns materials ferrosos comuns utilitzats per als eixos.
Acer al carboni simple laminat en calent
Aquest material és el menys car. Com que està laminat en calent, l'escala sempre està present a la superfície i cal mecanitzar per fer que la superfície sigui llisa.
Composició de carboni/aliatge simple estirat en fred
En ser estirat en fred, aquest material té un acabat llis i brillant. Per tant, la quantitat de mecanitzat necessària és mínima. També ofereix una millor resistència a la fluència i s'utilitza àmpliament per a eixos de transmissió d'ús general.
Acers d'aliatge
L'acer d'aliatge, com el seu nom indica, és una barreja de diversos elements afegits a l'acer principal per millorar certes propietats físiques. Per beneficiar-se al màxim dels materials d'aliatge, es requereix un tractament tèrmic dels components després de la fabricació. El níquel, el crom i el vanadi són alguns materials d'aliatge habituals. No obstant això, l'acer aliat és més car.
Aquests materials s'utilitzen per a condicions de servei relativament severes. Quan es requereix una alta resistència, es prefereixen els acers aliats. Tenen menys probabilitats de trencar-se, deformar-se o distorsionar-se durant el tractament tèrmic i tenen menys tensions residuals en comparació amb l'acer al carboni (CS).
En determinats casos, l'eix ha de ser resistent al desgast. En aquests casos, s'ha de prestar especial atenció a l'enduriment superficial de l'eix. Els tipus comuns de mètodes d'enduriment superficial inclouen:
●Enduriment de la superfície
●Cement i cementació
●Cianuració i nitruració
PER A QUÈ SERVEIX UN EIX DE TURBINA?
L'eix de la turbina connecta la turbina amb el generador, girant a la mateixa velocitat que la turbina. És essencialment un article que s'utilitza en una màquina dissenyada per produir energia contínua. El sistema en què s'utilitza bàsicament extreu energia d'un flux de fluid i després la converteix en una forma o mitjà utilitzable. Sovint trobareu grans turbines al sector de la generació d'energia, on juguen un paper important en el bon funcionament d'aquest tipus d'unitats.
La nostra fàbrica
China Welong es va fundar l'any 2001, que és un proveïdor de serveis de cadena de subministrament integrada internacional professional. Ens estem concentrant en els productes metàl·lics personalitzats industrials, amb l'objectiu d'apoderar el món amb la millor cadena de subministrament de la Xina. Des de la seva creació, oferim serveis de desenvolupament i gestió de proveïdors, supervisió de compres i control de qualitat a la Xina per a moltes empreses líders en els camps de la fabricació industrial internacional, perforació de petroli, aeroespacial i tractament mèdic d'alta gamma.
Certificacions
PMF
P: Quina és l'aplicació del turboeix?
P: Quin és l'ús de l'eix de la turbina?
P: Quins són els avantatges d'un eix turbo?
P: En què s'utilitza un eix turbo?
P: Per què es trenquen els eixos turbo?
P: Quina velocitat gira un eix turbo?
P: Com es doblega un eix turbo?
P: Quins són els avantatges d'un motor d'eix turbo?
P: Com es trenca un eix turbo?
P: Quin és el principi de funcionament d'una turbina?
P: De què estan fets els eixos de les turbines?
P: Quin material és l'eix turbo?
Etiquetes populars: eix de turbina, fabricants d'eix de turbina de la Xina, proveïdors, fàbrica
Enviar la consulta
